青流计划版本升级近千辆新能源车列装京东物流

本文摘要：10月31日，京东物流宣告与全国多家电动汽车整车厂家牵头测试研发，推展引入千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个大中城市投入使用。作为京东物流“青流计划”的最重要落地表现形式，京东物流同时宣告将重新组建新能源产业联盟，并在未来5年内将体系内几十万辆物流车辆全面更换为新能源车。“青流计划”是京东物流联手供应链上下游伙伴，推展供应链末端到末端（还包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色化、环保化。

10月31日，京东物流宣告与全国多家电动汽车整车厂家牵头测试研发，推展引入千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个大中城市投入使用。作为京东物流“青流计划”的最重要落地表现形式，京东物流同时宣告将重新组建新能源产业联盟，并在未来5年内将体系内几十万辆物流车辆全面更换为新能源车。“青流计划”是京东物流联手供应链上下游伙伴，推展供应链末端到末端（还包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色化、环保化。

据理解，“青流计划”是京东物流重新组建子集团后发动的最大规模的环保行动。作为京东物流在供应链的全流程实行的绿色环保理念的战略级项目，其重点包括纸盒耗材、供应链作业流程及基础设施建设等所有低碳环保、节能降耗项目及联手合作伙伴的创意应用于，从商品生产包、入仓到出库、运输、仓储等整个链条中提高资源利用率，增加资源浪费。京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉回应，京东仍然在前进供应链链条的绿色环保，今年特别是在重视绿色和技术，新能源车的研发、测试、引进则是绿色和科技的最佳结合点，京东物流也期望借此机会，与车企、运营商等上下游企业一起打造出绿色生态产业链，以对外开放的姿态为物流企业赋能，为行业助力。“青流计划”中的车辆将主要应用于在京东物流的几张运输网络中：大件网、中小件网、冷链网、城配网、众包网，其中包括的车型主要有牵引车、厢式货车、面包车、电动微型车几种。

王辉也提及，以5年为接续点当作车辆替换周期，期望在5年之内有更加多车型更新换代。在此次正式成立的新能源产业联盟中，京东“青流计划”可以获取车型自定义、基础设施建设两个应用于场景（仓储储能、服务公司中心、社会场站）。

在政策方面，主要有新能源运营效率（中止限时限区、容许一段时间停站、综合执法等）、新能源运营成本（购买补贴、征税等）、基础设施解决方案（电价、电池设施规划）几个方面必须推展。随着线上购物越发频密，货物运输、物流配送的效率越发受到注目。但值得注意的是，货车运输时间是受到限制的。

中国物流与订购联合会物流装备专业委员会秘书长左新宇回应，因为担忧导致环境污染和交通拥堵，目前许多城市是容许货车日间上下班，所以许多货车不能夜间运输仓储，减少了物流的仓储效率。北京市2017年的《关于对部分载货汽车采行管理措施减少污染物废气的通告》表明，北京市核准号牌（不含临时号牌）的载货汽车，每天6时至23时，禁令在五环（不不含五环路）以内道路通行。

广州市2017年货车限行规定表明，每天7时到22时，禁令广州市籍号牌核定载重量0．6吨以上（含0．6吨）的货车通行部分范围。此外，深圳、成都等城市也有相近的规定。京东仍然在提倡“第四次零售革命”的理念，意图搭起一个对外开放、赋能的平台，向社会共享京东的基础设施能力，获取“零售即服务”的解决方案，而在今年6月份明确提出的“青流计划”则是在提高绿色环保方面的能力，随着新能源车的落地以及5年内替换体系内几十万辆车目标的明确提出，可以显现出京东在物流基础设施方面投放的决意，同时也侧面体现出有，新能源车近几年将不会更加多被社会、被企业所拒绝接受。革新就在眼前。

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