华力创通：卫星导航芯片呈现“三高三低”

本文摘要：在11月27日开会的上海军民两用技术增进大会上，我国首颗40纳米级导航系统芯片亮相。其尺寸仅有5毫米见方，加工精度超过国际先进设备水平。 此外，装有该芯片的国产手机将在明年投入量产。 这意味著北斗导航系统将有中国芯保驾护航。 北斗动态定位早已需要准确到米级，远超过GPS，还不具备必要与卫星通信的独门功能，将要全面转入消费电子领域。

在11月27日开会的上海军民两用技术增进大会上，我国首颗40纳米级导航系统芯片亮相。其尺寸仅有5毫米见方，加工精度超过国际先进设备水平。

此外，装有该芯片的国产手机将在明年投入量产。　　这意味著北斗导航系统将有中国芯保驾护航。

北斗动态定位早已需要准确到米级，远超过GPS，还不具备必要与卫星通信的独门功能，将要全面转入消费电子领域。A股公司中，北斗星通(002151)截至上半年已总计销售北斗芯片100万片；华力创通(300045)的北斗产品订单今年转入交付给期，三季报业绩大幅提高5倍；亿纬锂能(300014)旗下亿纬电子专心北斗汽车电子产品研发与销售，早已创建多达10000平米的军工标准生产基地。　　华力创通涉及负责人拒绝接受赛迪网记者专访回应，随着GPS、GLONASS、GALILEO及北斗二代等导航系统的不断完善和超大规模集成电路的发展，卫星导航系统芯片呈现三高三较低即低构建、低抗性、低动态、较低误码、低功耗、低成本的发展特点，并大大渗透到更好的行业，以北斗二代为核心的中国卫星导航系统的逐步创建有力地推展了具备独立国家知识产权的导航系统芯片的研发和更进一步产业化。如果国产处理器能在北斗卫星导航系统终端产业广泛应用于，将完全构建卫星导航系统模块从基带、射频到处理器几乎国产化，避免芯片后门隐患风险，对于我国自律芯片处理器发展也具备最重要意义。

　　我国的导航系统终端中绝大部分用于的是美国GPS芯片，早已攻占了我国95%的市场。而我国北斗导航系统的研究经费90%用作卫星研制和升空，只有10%用作导航系统芯片，芯片研究投放较较少。

此前我国卫星导航系统芯片的陈慧娴门槛较为较低，现在全国4000多家芯片生产企业绝大部分是中小企业，人才严重不足，不具备研制相容型、互操作式导航系统芯片的自律研发能力。这将使我国的导航系统芯片产业之后在较低附加值状态游走，构建BDS+GPS导航系统渐渐替代美国GPS导航系统的规划步履艰难。同时，也将沦为北斗卫星导航系统应用于产业化的根本性瓶颈。

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